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1905년 경부선 개통, 1913년 호남선 개통으로 교통의 접점이 된 대전역 인근에 위치한 대전시 소제동은 철도마을이라는 이름으로 철도 노동자들을 위한 철도관사 건물이 많았다. 일제강점기에는 교통과 경제 거점으로 일본인들도 많이 거주했다. 이후 개발에서 뒤처지며 허름한 골조만 남게 되었다.
그런데 최근 소제동 관사촌이 ‘소제호 프로젝트’라는 이름하에 새로운 시간을 만들어가고 있다. 이 프로젝트는 소제동의 역사적, 물리적 가치와 의미를 남기되 재해석하고 바꾸어 의미 있는 쓰임을 찾아 주며 모두가 공생할 수 있는 지속 가능한 사회를 만들어 가는데 목표를 둔 도시재생프로젝트다. 소제동이 지닌 역사/문화적 가치와 기능을 고려해 재해석하고, 새로운 이야기 가득한 공간들이 들어서며 다시금 사람들의 발걸음을 모으고 있다. 비어있던 시간과 공간을 새로운 가치로 써내려 가는 소제동의 낮과 밤을 거닐어보았다.
글·사진 | 임새솔 기자
▲ 소제동 거리 곳곳에 안내지도 설치와 더불어 오랜 관사 건물, 도시재생프로젝트를 나타내는 현판이 부착되어 있어 소제동 거리의 과거와 현재를 모두 둘러볼 수 있도록 했다.
▲ 옛 한옥, 주택 골조를 유지하며 간판이나 외관 소재를 통해 현대적인 감각을 부여한 곳들이 많았다. 옛 문화를 유지시키며 분위기를 통일시킨 거리 분위기를 통해 소제동의 문화적 오리지널리티를 더욱 부각시키고 있다.
▲ 아크릴, 금속 등의 소재로 소제동 거리 분위기와 어우러지는 간판 소재들을 주로 사용했다. 화이트/그린톤 등을 사용한 상점들도 많았다.
▲ 시트와 개성있는 폰트로 현대적인 감각을 보다 두드러지게 표현한 외관 디자인들도 거리에 재미를 더한다.
▲ 밤이 오면 자연의 색을 띠던 소제동은 형형색색의 간판 불빛으로 더욱 화려해진다. 복고풍 폰트와 색채를 지닌 간판들이 소제동 거리의 뉴트로 분위기와 잘 어우러진다.
▲ 로고젝터와 벽화 등도 소제동의 따뜻한 메시지를 전달하고 있다.
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