스포티지 상위 모델에는 테두리가 없는 새로운 8인치 터치스크린을 쓴다

미미한 개선에 그친다는 것은 인정할 만하지만, 엔진룸 안의 부품을 거의 다시 배치하지 않아도 될 만큼 하드웨어의 크기가 작고 가까운 미래에 기아 모델 라인업 전반으로 전파될 것이다. 자동차 전용도로를 잠깐 달려보는 동안, 시승차의 연비는 대략 18.4km/L를 기록했다. 만약 주행 중 엔진을 완전히 끄는 능력이 없었다면(시승차가 실제로 작동한 적은 없었지만), 하이브리드 하드웨어가 있다는 것을 알아채기 위해서 더욱 열심히 시도해야 했을 것이다. 액셀러레이터 반응은 뚜렷하게 날카롭지 않았고, 액셀러레이터에서 발을 떼었을 때 회생제동장치 때문에 차가 느려지지도 않았다.